Sdružení ČESMAD Slovakia informovalo o nové verzi dopravní burzy Trans.eu, která bude dostupná na Slovensku už na podzim letošního roku pod označením Trans 4.0. Informovalo o tom prostřednictvím časopisu Kilometer.
Trans.eu je mezinárodní dopravní databáze, pomocí které dopravci nabízejí své služby a mohou najít vytížení na zpáteční cestu, speditérům pomáhá najít vhodnou dopravu pro jakýkoli druh nákladu.
Nová vylepšená verze s názvem Trans 4.0 nebude jen upravená graficky, s novými barvami a jiným rozvržením tlačítek k urychlení každodenní práce s burzou. Nová verze nabízí moderní mapový systém a burzu pohledávek. Mapy budou zintegrované s tabulkou nabídek na burze, budou informovat o aktuálních omezeních v dopravě, umožní vypočítat náklady na dopravu včetně poplatků silniční dopravy, zobrazí všechny volné náklady na trase, nebo v určité vzdálenosti od ní. Burza pohledávek bude pomocníkem při vymáhání pohledávek za zrealizovanou přepravu. Nynější verze dovolovala neplatící firmu vyřadit z databáze, nová navíc dlužníka uveřejní na takzvané burze pohledávek, což by mělo nespolehlivé firmy podnítit k zaplacení závazků.
Programátoři také zapracovali na stabilitě programu a snížení zatížení paměti počítače, což je výhodou pro uživatele se slabšími počítači.

Druhy obalů podle objemu:

Například v potravinářském průmyslu:
Přepravní obal – například paleta plná minerálek
Distribuční obal - “6pack” minerálek
Spotřebitelský obal – jedna láhev minerálky

Manipulační jednotka – představuje jakýkoli materiál, který je možné manipulovat bez nutnosti dalších úprav.
Přepravní prostředek – technický prostředek, který ulehčuje transport a manipulaci.
Přepravní jednotka – představuje jakýkoli materiál, který je možné transportovat bez nutnosti dalších úprav.

 

Letos zahájily Česká logistická asociace (ČLA) a Národní certifikační rada (NCR) poprvé certifikační řízení logistických profesionálů v ČR. Dva termíny certifikačního řízení už proběhly v březnu a červnu, s třinácti úspěšnými uchazeči o certifikaci. Pro tento rok poslední, třetí kolo certifikace, se bude konat 28. - 29. listopadu 2011.
Česká logistická asociace, jekožto člen ELA, získala oprávnění k certifikaci v České republice a prostřednictvím Národní certifikační rady (NCR), kterou ustavila, ECBL certifikaci v České republice zajišťuje.
Certifikát ECBL mohou uchazeči získat ve dvou kategoriích, a to:
 

Kategorie jsou rozdílné z několika hledisek, zejména v požadavcích kladených na uchazeče z hlediska nynějšího funkčního postavení uchazeče, kvality a délky odborné praxe, úrovně a rozsahu teoretických a praktických znalostí.
Logistickým profesionálům, kterým se podaří úspěšně projít řízením vystaví certifikát platný v celé Evropě přímo Evropská Logistická Asociace, sídlící v Bruselu.
Zdroj: Tisková zpráva ČLA

Od 1. listopadu platí na silnicích na Slovensku několik změn, které přinesla novela zákona o silničním provozu. Tady je několik z nich.
Od tohoto data mohou usednout za volant už 17-letí držitelé řidičského oprávnění skupiny B, řídit však mohou pouze v přítomnosti spolujezdce, který má řidičské oprávnění skupiny B nejméně 10 let. Spolujezdec musí mít řidičský prukaz u sebe a nesmí být pod vlivem alkoholu, či jiných návykových látek. Ministerstvo vnitra upozorňuje, že řízení bez dohledu takového spolujezdce bude pokládáno za závažné porušení pravidel silničního provozu.
Pro autoškoly vzniká povinnost přihlásit na zkoušky absolventy do šesti měsíců od ukončení přípravy v autoškole. Uchazeči o řidičský průkaz, kteří neprospěli z řízení motorového vozidla na autocvičišti, nebudou moci pokračovat zkouškou v silničním provozu.
Předpokládané je i zavedení doškolovacího kurzu pro porušovatele předpisů, kteří se dopustili tří závažných přestupků po dobu 12 měsíců, za něž jim byla uložena pokuta ve výši nad 60 eur.
Novela zavádí tzv. metodu "třikrát a dost" pro řidiče, kteří po dobu pěti let třikrát způsobí dopravní nehodu nebo dvakrát poruší pravidla silničního provozu požitím alkoholu nebo návykové látky, nebo se odmítnou podrobit vyšetření na jejich zjištění. V takových případech řidiči přijdou o řidičské oprávnění a pokud ho budou chtít znovu získat, budou muset opět absolvovat kurz a autoškole.

SSL ČR se stal garantem soutěže Mladý speditér, projektu, který si klade za cíl propojit středoškolské vzdělávání v oboru spedice a logistika se spediční praxí.
Budoucím zaměstnavatelům projekt umožní poznat potencionální pracovníky z řad absolventů odborných škol, přednostně vyhledat nejschopnější studenty a taktéž se podílet na teoretické a praktické výuce a tím určit směr k oblastem nejvíce potřebným v praxi.
Zúčastněným studentům zajistí rozvoj vědomostí a zkušeností zprostředkovaný odborníky z oboru, možnost odborných exkurzí a stáží ve spedičních firmách a účast na akcích organizovaných na specializovaných pracovištích, kam není běžný přístup. V neposlední řadě účast zajistí studentům přednostní uplatnění při hledání zaměstnání.
Pro školy znamená projekt nejen kvalitnější propojení teoretické výuky s praktickou, vytváření nových studijních materiálů a pomůcek.
Projektu se mohou zúčastnit firmy se zájmem o vzdělávání budoucích odborníků v několika úrovních. Podrobné informace jsou k dispozici na stránkách SSL nebo na www.soutez.mladyspediter.cz. Letos se koná již třetí ročník soutěže.

Od začátku příštího roku vejde v platnost další navýšení mýtného o 25 procent, to však bylo podmíněno schválením zavedení množstevních slev častým uživatelům (podle Dohody mezi autodopravci a tehdejším ministrem dopravy Vítem Bártou, kterou vzala na vědomí i Vláda ČR), slevy by měli být alespoň částečnou podporou nejčastějších uživatelů - domácích dopravců. Hospodářský výbor pozastavil projednávání poslaneckého návrhu, který umožňoval zavedení těchto slev současně s navýšením sazeb mýtného. ČESMAD BOHEMIA proto vyzval vládu k pozastavení navýšení mýtných tarifů do doby, kdy bude možné zavedení slev, bez kterého považuje zvýšení mýta za porušení zmíněné dohody a svolal krizový štáb Sdružení,k sestavení protestních kroků. Po následné schůzce s ministrem dopravy Pavlem Dobešem a dohodnutím dalšího postupu v řešení zavedení slev pozastavilo Sdružení přípravu protestních akcí, avšak krizový štáb zůstává v pohotovosti, pro případné porušení dohody ze strany ministerstva.
Zdroj: ČESMAD BOHEMIA

Ministerstvo dopravy zřídilo speciální kontrolní skupinu, která se bude zabývat důkladnou kontrolou zadávání veřejných zakázek Ředitelstvím silnic a dálnic za rok 2011. Skupina byla ustavena po zveřejnění informací v Hospodářkých novinách, podle kterých ŘSD zadalo jen za poslední měsíc, zakázky za 1,3 miliardy korun bez vyhlášení řádného výběrového řízení. Existuje několik metod, jak se vyhnout povinnosti vyhlásit výběrové řízení, které ŘSD údajně používá. O výsledcích kontroly bude ministerstvo informovat po jejím skončení. V případě, že se informace potvrdí, vyvodí z toho podle mluvčí ministerstva ministr Dobeš důsledky.

1. prosince opětovně zvolila Rada ředitelů SAP (plní funkci valné hromady) do čela Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) na roky 2012 a 2013 Ing. Martina Jahna, člena dozorčí rady ŠKODA Auto, a.s. a vedoucího mezinárodních fleetových prodejů VOLKSWAGEN AG, který tuto funkci prezidenta doposud vykonával.
Podobně Rada ředitelů SAP potvrdila ve funkci viceprazidenta Ing. Pavla Juříčka, předsedu představenstva BRANO Group, a.s.. Dalšími viceprazidenty byli zvoleni Ing. Marek Ryšavý, generální ředitel HELLA Autotechnik, s.r.o. a Ing. Bohdan Wojnar, člen představenstva ŠKODA Auto, a.s.. Dále byla ustanovena Revizní skupina AutoSAP.

Dalším bodem zasedání bylo i schválení nové dohody mezi AutoSAP a Odborovým svazem KOVO.
Zdroj: Tisková informace AutoSAP